在三月的江城春雨中，中铁联集武汉中心站异常忙碌，近期以来，每周都有四趟“长江号”中欧班列从这里出发，驶向遥远的欧洲大陆。不仅是武汉，当前，全国各地的中欧班列均呈良好的发展态势，不断加深中国与世界的贸易交往。

国家发展改革委副主任宁吉喆此前在相关记者会上透露，到今年2月底，中欧班列累计开行数量已达1.4万列（不包括中国到中亚地区的班列）。随着开行数量的迅速增长，当前，不少地方对中欧班列进行统一命名，开展资源整合，提升竞争力。

3月19日，满载着41车货物的返程中欧班列（白俄罗斯至南昌），抵达南昌（向塘）铁路口岸，同时，共载有46车货物的中欧班列发车，开往白俄罗斯明斯克站，这也是江西首条“点对点”中欧双向班列，被命名为“江西号”，将为江西及周边地区对外经济贸易往来搭建双向“快车道”。

3月7日，“长江号”中欧班列于中铁联集武汉中心站正式首发，自该次发运开始，中欧（武汉）班列正式命名为“长江号”中欧班列。

“2018年新增线路6条，每月都有新突破。”陆续开通了经阿拉山口、满洲里、二连浩特、凭祥、霍尔果斯“五线并行”的物流通道，搭建起了“一主多辅、多点直达”的跨境物流服务网络，辐射亚欧大陆34个国家，76个城市，实现了湖北与亚欧国家陆上运输的互联互通，扩大了湖北的“国际朋友圈”。